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市面上的自动挡车型都有手动模式,平时基本上不用,但是在下坡的时候需要调到手动模式,用发动机代替刹车而让车辆减速。不用担心这种操作会损害发动机,因为手动模式和手动挡车型的二档、三档差不多,一旦挂入手动模式,行车电脑会进行精准判断,从而会让给车辆发出指令,车速也就会控制在低速行驶,这样就能较少对制动系统的损耗。当然这种切换为手动低速挡的方式适用于连续下坡或是下坡路段很长的地方。

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例如在平时等红绿灯的时候,许多车主就是直接挂着D档,然后用踩死刹车的方法临时停车。这么做就是一个很耗油的自动挡开车习惯。城市里这么多的红绿灯,每这样停一次车,就多一点油耗,日积月累油耗就自然上去了。正确的等红绿灯挂挡方式应该是把档位挂到N档,然后拉起手刹,这样不仅省油,而且不会对变速箱造成多余磨损。

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